金昌信息港
养生
当前位置:首页 > 养生

地铁2号线现神速42分钟车程获赞

发布时间:2018-10-10 18:17:04 编辑:笔名

【导语】: 昨日,地铁2号线实现全线贯通运营,建国道站同时开通,本市轨道交通“米”字形骨架网络基本形成。贯通首日,记者时间登上2号线列车,全程体验了42分钟横穿城市东西的惊人速度。

昨日,地铁2号线实现全线贯通运营,建国道站同时开通,本市轨道交通“米”字形骨架网络基本形成。贯通首日,记者时间登上2号线列车,全程体验了42分钟横穿城市东西的惊人速度。

昨天早上6点,地铁2号线首班车准时驶达西端终点站曹庄站。记者登上列车,由于未到早高峰时间,车厢内乘客较少,环境整洁、凉爽。一路上列车全速前进,记者看了下手表,每两站之间的区间运行时间基本都在2、3分钟。6点17分,列车到达东南角站;6点20分,列车到达建国道站;6点22分,列车到达天津站站。此次新开通的两个区间只用5分钟就实现了快速穿越,2号线以往的“断点”顺利连接。

早上6点42分,记者乘坐的2号线列车抵达东端终点站空港经济区站,全程只用了42分钟就自西向东横穿津城,行程长达22.6公里。

乘客 早上可以睡懒觉了

在2号线由空港经济区开往曹庄方向的列车上,从屿东城站上车的刘欣欣是一位不折不扣的“地铁上班族”,她的工作单位在芥园西道附近,以前需要换乘1、3号线的时候,她每天早上都是7点刚过就要乘车。“因为换乘比较麻烦,我怕迟到,所以会早出来会儿。”刘欣欣说,虽然知道2号线贯通的消息,但还是按照习惯在7点10分就坐上了2号线,“没想到这么快,这样看来我不到8点就能到单位了,太早了。从明天起我一定晚点儿起,睡个懒觉!”

变化 三大换乘站客流下降

地铁2号线的贯通使一部分乘客不用再通过1、3号线之间的换乘来到达2号线的另一侧,因此,以往客流量较大的三大换乘站——营口道站、西南角站、天津站站客流量都出现了小幅的下降。昨天早上7点45分,正值上班高峰时段,记者在营口道站由1号线换乘3号线小淀方向(即天津站方向)时发现,在站台候车的乘客明显比平时有所减少;上车以后,车厢内还有几个空座,而座位坐满后,站着的乘客也没有拥挤的现象,空间比较充裕。“以前可不是这样,一到营口道站就上来很多人,车厢挺拥挤,今天清静了不少。”每天都乘坐3号线上班的孙先生告诉记者。

现场 建国道站客流目前较少

昨天早上8点10分,记者在新开通的2号线建国道站看到,虽然这里设备一新,可是上、下车的乘客却寥寥无几。工作人员告诉记者,有一部分市民还不太清楚建国道站已经开通,另外,前来意式风情区游览的客流要到周末才比较密集,因此建国道站目前客流量还相对较少。

随后,记者在天津站站的地铁2、9号线同台换乘站台看到,一块蓝色牌子上标明了2、9号线各自的乘车方向,十分醒目,地铁工作人员和志愿者在站台上不停地引导着乘客,而在2、9号线之间同台换乘的乘客也秩序井然,在候车的时候自觉由安全门一侧向后排起了队,按照顺序上下车。记者发现,同台换乘2、9号线的乘客大多数持城市一卡通乘车,从而免去了上楼再买票的麻烦。

志愿者 工作8个小时 嗓子都哑了

昨天,在地铁2号线各站随处可见穿着红马甲的志愿者的身影。记者在天津站站2、9号线同台换乘站台看到,每侧站台都有三四名志愿者引导乘客乘车,24岁的夏宝山就是其中一员。“我早上6点20就到天津站了,要一直工作到下午两点半。主要就是提示、引导乘客正确换乘,为乘客指路。如果遇到一脸迷茫的乘客,我也会主动上前提供帮助。”几个小时下来,夏宝山的声音已经嘶哑,“虽然辛苦,但是能为乘客们做点事儿,我觉得特别高兴!”

地铁:

客流量不会激增

地铁运营公司车务中心副经理薛萍告诉记者:“2号线的贯通会为地铁带来更多的客流,但这是一个相对缓慢的过程,而不会出现客流激增的情况。”薛萍说,贯通当日,客流增加的情况不是特别明显,可能需要一个星期或者一段时间以后才会有所体现,预计下周本市中小学开学后,客流量会出现一个上涨。“而2号线的贯通确实为营口道、西南角、天津站三大换乘站减轻了压力,三个换乘站客流量略有下降。”薛萍提醒市民说,由于2号线贯通的同时三条地铁线路的行车时刻都进行了微调,因此建议上班、上学的乘客提前出门,以免影响行程。

2号线全线贯通后,本市轨道交通的“米”字形骨架运营网络基本形成,中心城区地铁通车里程达到78.5公里,运营车站61座。预计2号线贯通运营后本市地铁日均客流量可突破70万人次。

印度汽车
跃层60-90平米新楼盘
深圳USB网络电话
印度民族服装
渭南跃层90-120平米房价
网络电话图片
印度水果
跃层90-120平米新楼盘
PPR管材管件图片